|
Vår
vidunderlige verden
|
 Det første vi så på veien neste morgen var (naturligvis...) Gljúfursá-fossen.  ... bare litt til - og så renner den ut i havet.  Så kom dagens høydepunkt: over fjellene... Du kan skimte veien som går opp gjennom passet i bakgrunnen på bildet ovenfor. Det var en så spennende opplevelse at vi også har gitt den en egen side HER.  Og så ned igjen på den andre siden...  Nede ved havkanten igjen, og glade var vi....
Lagarfljót elven. Islands største skog, hvor over 50 forskjellige trær fra forskjellige deler av verden vokser. Ett av dem er Fjallaþinur, Abies lasiocarpa på latin, plantet her omkring år 1905, for 100 år siden, og siden det har det faktisk grodd ganske så bra.  Stier gikk også her på kryss og tvers gjennom skogen, alle med godt dekke i bunnen og vel oppmerket. Pass bare på de unge småfuglene i juni, som ikke vet hvordan man flyr enda....  En stor lekeplass for barn med gamle landbruksredskaper, og nydelig utstyrt med møblerte 'hus' burde være et spennende sted å oppdage for de mindreårige.  Denne gamle stein-broen er en av de mange overraskelser du får når du vandrer rundt i denne skogen. Ytterligere kommentarer unødvendige(?)  Campingplasser er spredt over hele skogsområdet, og kan anbefales på det varmeste hvis du hører til dem som lengter etter ro og fred. Dag 15  Langs kysten sør for Seydisfjördur, nå på vei mot Færøyene, hvor vi skal tilbringe tre dag til før vi vender hjemover.  Ettersom vi legger fastlandet bak oss, rekker vi akkurat å få med oss enda ett av de fantastiske fjellpartiene. Dette ser ut som et kjempekrater, hvor skyene prøver å klatre over kanten for å dekke det fullstendig. Nå, før vi forlater Island, har vi lyst til igjen å fortelle deg at vi syntes det var en fantastisk og opplevelsesrik tur. Får du noen gang muligheten, og dine interesser er lik våre, natur og villdyrliv, vil du aldri angre. Men ta deg god tid når du ser deg omkring. Hva koster så en tur som dette? Hvis du holder deg i din egen bil, skulle det bli ganske rimelig synes vi. Tilsammen kjørte vi 4.200 kilometer, til omkring 0,8 liter per mil, og det skulle bli ialt 336 liter diesel. Prisen var omkring 4,75 NKr per liter = Nkr 1.600,-. Vi måtte betale dieselavgift i Island, som beløp seg til ca NKr. 250 pr uke. Det blir ialt NKr 2.100,- for kjøringen. Maten koster ikke stort mer enn hjemme, dersom du serverer selv, og lager din egen middag i bilen eller på campingplassen. Å overnatte på campingplasser koster fra NKr 25,- til NKr. 60,- pr. person pr natt. Vi tilbrakte 10 etter for ialt NKr. 850,-. Biletten fra Bergen til Island og tilbake igjen via Færøyene, når vi som i couchette, inklusive vår egen bil, beløp seg til NKr. 7.080,- Kjøring: 2.100,- Camping 850,- Båtbillett 7080,- Totalt NKr. 10.000,-. Selvfølgelig brukte vi litt mere, inkludert 4 middager ombord på båten, til en pris av NKr 1.750. Ytterligere NKr 400,- for å spise på en restaurant i Akureyri, ullklær o.l. for omkring Nkr 850,-, en minnebrikke til mitt kamera for Nkr 500,-, noen postkort og tax-free shopping på båten på hjemturen osv, Tilsammen omkring NKr 14.700,-. Det inkluderer også vårt opphold på Færøyene , tilsammen 17 dager. (Beløpet ikke endelig bekreftet - 26. juni) Vi var også veldig glad for fjell-støvlene vi kjøpte før vi reiste hjemmefra, og vi hadde med oss en masse lette sommerklær og varme vinterklær, slik at vi hadde det komfortabelt uansett vær og temperatur. Og det var ikke dumt.  Tilbake til hovedmenyen |
